Проведённой прокуратурой проверкой установлено, что плавучий док 220 затонул в связи с поступлением забортной воды через отверстия, образовавшиеся в результате коррозии стенок трёх понтонов, и прекращения работы осушительных насосов в результате отключения электропитания. Док принадлежит ОАО "Приморский завод".

Согласно акту проверки затопление дока произошло вследствие не проведения освидетельствования судоподъемного сооружения плавучего дока с целью пригодности к эксплуатации, а также не выполнения ремонта, дефектации корпусных конструкций.

По данным ОАО "Приморский завод" в топливном танке плавучего дока находится две тонны дизельного топлива, что создает угрозу загрязнения акватории бухты Находки нефтепродуктами.

Кодексом Торгового Мореплавания Российской Федерации установлено, что в случаях, если затонувшее имущество создает угрозу безопасности мореплавания или причинения ущерба морской среде загрязнением, либо препятствует осуществлению рыболовства, деятельности порта и проводимым в нем работам, собственник затонувшего имущества обязан по требованию капитана морского порта в установленный им срок поднять затонувшее имущество и при необходимости удалить или уничтожить его.Однако ответчиком не приняты меры по подъёму плавучего дока.

В исковом заявлении прокуратура потребовала обязать ОАО "Приморский завод" поднять и удалить затонувший плавучий док со дна территориальных морских вод бухты Находки в районе причала 31 Открытого акционерного общества "Судоремонтный комплекс - Приморский завод".