После вступления в силу новых таможенных пошлин на автомобили Находкинская таможня с нового года оформила всего лишь сто автомобилей, если учесть, что за прошлый год в среднем за сутки мы оформляли полторы-две сотни автомобилей, можете представить, какая сейчас ситуация. Практически можно сказать, что оформления автомобилей нет.

Если учесть, что прошлый год был очень тяжелый с точки зрения работы. Он был пиковый. Таких темпов оформления и показателей таможня еще никогда не добивалась. Поэтому на сегодняшний день, можно сказать, что мы вошли в нормальный рабочий режим, хотя, конечно, мы ощущаем, что снижение работы произошло очень сильно. Как ситуация будет развиваться дальше прогнозировать сложно, потому что на нее влияет очень много факторов. И я так думаю, что увеличение таможенных пошлин - это только один из них. Здесь также повлиял развивающийся экономический кризис в нашей стране. Рост курса доллара очень сильно влияет на ввоз автомобилей. Плюс участники внешнеэкономической деятельности ждут стабилизации курса, чтобы уже просчитывать свои предполагаемые поставки импортные. Это повлияет на количество взимаемых таможенных платежей и, соответственно, повлияет на пополнение федерального бюджета. Я считаю, что очень сильно повлияет.

Я думаю, что это правильно, потому что стоят российские порты, которые переваливают грузы и при этом рыба уходит из зоны рыболовства напрямую за границу. Это позволит наполнить наши порты грузами. И перегрузочные мощности. Это позволит лучше учитывать ту рыбу, которая вылавливается. У нас достаточно неплохой диалог с рыбопромысловиками, с рыбаками, которые работают с нашей таможней и мы друг друга понимаем. На сегодняшний день нарушений ни сроков, ни порядка оформления со стороны таможенных органов пока не допущено. Единственное новшество, с которым столкнулись рыбаки, это то, что вывозя рыбу за пределы таможенной территории, они вынуждены платить экспортную таможенную пошлину.

С первого января 2009 года должна была вступить в силу практически запретительная пошлина на лес, после которой экспорт необработанного леса был бы не рентабельным.

Вот это ожидание, оно привело к тому, что в принципе количество леса, отправляемого на экспорт, если сравнивать с 20 февраля этого года с аналогичным периодов прошлого года, произошло резкое снижение круглого леса, больше, чем в половину. При этом, та мера, которую предприняло правительство по увеличению пошлин и по стимулированию вывоза обработанных пиломатериалов привела к положительному результату и достаточно сильно, почти на 60 процентов выросло количество пиломатериалов, отправляемых на экспорт, за границу.